蓄电池组容量的选择

       事故末期冲击负荷,这一概念仅适用于一个阶梯的直流事故负荷,而对于多阶梯的直流事故负荷中,由于冲击负荷是随机的,且并不一定是事故末期的工况更严重,从而事故末期冲击负荷这一概念无法确切反映冲击负荷的作用时间,故义而言随机负荷取代事故末期冲击负荷更为确切。

       b.事故负荷计算时间。事故负荷的持续时间,国家规定为1h。

       c.同时率及负荷系数。根据对工程统计和数据分析、整理、归纳的直流负荷统计分析表,作为容量计算的参考依据。

       d.随机负荷的处理。由于随机负荷作用时间的随机性,故在蓄电池容量选择计算中,通常按可能出现的较严重情况处理,即:

       随机负荷持续时间取5s,负荷系数取1.0 ,经有关部门认可后也可取0.8 ;

       随机负荷作用时间为除第一阶段以外的任意一个最大事故负荷放电阶段末期;

       对合闸电流较小的操作机构(如弹簧、液压机构) ,合闸时间取5s或1min均可。

       e.直流母线电压波动范围。直流母线电压允许波动范围取决于用电设备的允许电压偏差。根据用电设备的标准要求上限值控制在+ 10%U，N1下限值对于动力负荷(包括混合供电)控制在-15%UN ;对于控制负荷可控制在-20%U，N。

       考虑到电缆压降等因素后,可将直流母线上限值提高到112.5%UN ;下限值对于动力负荷取87.5%Uy,对于控制负荷为85%Uy。

       f.可靠系数

       可靠系数由式( 5-2 )确定

式中K–温度补偿系数 ,取1.10 ;

       Kx–设计余量系数 ,取1.15;